parameter teknis
- Pindahkeun (L)
1.598
- Bore x Stroke (mm)
77 x 85,8
- Rasio komprési
9.9:1
- Max.Daya / Laju Net (kW/rpm)
140/5500
- Max.Torsi Net / Laju (Nm/rpm)
275/2000 – 4000
- Daya spésifik (kW/L)
87.6
- Diménsi (mm)
605 x 632 x 652
- Beurat (kg)
125
- Émisi
CN6
Kurva ciri éksternal
01
Téknologi konci
Chery iHEC (Cerdas Jeung Cekap) Sistim durukan, Variabel Klep Timing -Dvvt, Éléktronik Clutch Pompa Cai -Swp, TGDI, Variabel Pompa Minyak, Éléktronik Thermostat, IEM Cylinder Head Jeung Téhnologi Key lianna.
02
Performance ekstrim
Kinerja kakuatan ekstrim, kalayan naékna kakuatan 90.7kw/L, aya dina posisi dominan diantara pesaing joint venture.Puncak torsi nyaéta 181nm / L, sareng waktos akselerasi 100 km sadaya kendaraan ngan ukur 8,8 detik, anu aya dina posisi anu unggul diantara modél tingkat anu sami.
03
Énergi Hemat sareng Perlindungan Lingkungan
Ékonomi alus teuing jeung kinerja émisi minuhan sarat émisi nasional VI B. dina waktos anu sareng, konsumsi bahan bakar komprehensif on model EXCEED LX kirang ti 6.9L.
04
Reliabiliti jeung Durability
Verifikasi testbed geus akumulasi leuwih ti 20000 jam, sarta verifikasi wahana geus akumulasi leuwih ti 3million kilométer.Pangembangan tapak suku adaptasi lingkungan kendaraan aya di sakumna dunya dina lingkungan anu ekstrim.
F4J16
Salaku mesin generasi katilu Chery urang, F4J16 turbocharged mesin suntik langsung dikembangkeun ku platform anyar Chery ACTECO urang.Modél mesin ieu boga kinerja pisan unggul dina watesan parameter dinamis, kaasup Chery iHEC (cerdas) sistem durukan, naékna suhu gancang sistem manajemen termal, téhnologi supercharging respon gancang, téhnologi réduksi gesekan, téhnologi lightweight, jsb.
F4J16
Diantarana, téknologi konci nyaéta sistem durukan Chery iHEC, anu ngadopsi suntik langsung silinder samping, manifold knalpot terpadu sirah silinder sareng téknologi suntik tekanan tinggi 200bar, anu langkung gampang ngahasilkeun tumble.
F4J16
Daya maksimum nyaéta 190 horsepower, torsi puncak nyaéta 275nm, sareng efisiensi termal ngahontal 37,1%.Dina waktos anu sami, éta ogé tiasa nyumponan standar émisi nasional VI B. Modél mesin ieu dilarapkeun kana modél ayeuna ti séri TIGGO 8 sareng TIGGO 8plus.
F4J16
Mesin ACTECO 1.6TGDI generasi katilu Chery nerapkeun tekanan tinggi tuang sadaya blok silinder alloy aluminium dina hal bahan anyar.Dina waktos anu sami, sajumlah ageung téknologi anyar sapertos desain terpadu modular sareng optimasi topologi struktural diadopsi, anu ngajantenkeun mesin beurat 125kg, sareng ningkatkeun ékonomi bahan bakarna bari nyayogikeun pangalaman kakuatan anu langkung saé.
