DOHC, DVVT, Hidrolik Tappet disetir klep, Silent Timing Chain System, Turbocharging, Intake Integrated Intercooling, IEM Silinder Kepala.
Ngajaga torsi puncak 210nm dina 1750-4500r / mnt, sareng tiasa ngahontal langkung ti 90% torsi puncak dina 1500r / mnt.Turbin geus kalibet dina 1250r / mnt, sarta campur speed handap greatly ngaronjatkeun kinerja akselerasi-speed low.
Minuhan sarat émisi V nasional sareng minuhan sarat konsumsi bahan bakar nasional tilu-tahap.
Gawé bareng sareng supplier anu kasohor di dunya pikeun ngajamin kualitas, langkung dewasa sareng awét.
Mesin E4T15B nyaéta mesin béngsin 4-silinder generasi kadua anu dikembangkeun sacara mandiri ku Chery.Mesin gawé bareng sareng panyadia bagian anu terkenal sapertos Honeywell, Valeo, sareng Bosch, sareng ngalaksanakeun panalungtikan komprehensif ngeunaan sistem durukan sareng sistem pendingin.Bantalan terpadu tina mesin E4T15B kalayan résistansi gesekan anu rendah, desain turbin kalayan efisiensi anu luhur sareng inersia anu rendah, sareng bahan penerbangan sareng tahan suhu luhur parantos ningkatkeun efisiensi durukan mesin.
Mesin ACTECO mangrupikeun merek mesin munggaran di Cina anu lengkep bebas tina desain, panalungtikan sareng pamekaran pikeun produksi sareng manufaktur, sareng Chery gaduh hak cipta intelektual anu mandiri.Dina prosés desain sareng pamekaran, CHERY ACTECO parantos nyerep sajumlah ageung téknologi mesin durukan internal anu paling canggih.
Integrasi téknologi na aya dina posisi anu unggul di dunya, sareng indikator téknis utami sapertos kakuatan, konsumsi bahan bakar sareng émisi parantos ngahontal tingkat kelas munggaran di dunya, nyiptakeun pelopor dina pamekaran sareng pabrikan mesin berprestasi tinggi. .