parameter teknis
- Pindahkeun (L)
1.498
- Bore x Stroke (mm)
74,5 x 85,94
- Rasio komprési
15.5:1
- Max.Daya / Laju Net (kW/rpm)
75/6000
- Max.Torsi Net / Laju (Nm/rpm)
125/4000
- Daya spésifik (kW/L)
50
- Diménsi (mm)
590 × 525 × 645
- Beurat (kg)
≤87 kg
- Émisi
CN6
Kurva ciri éksternal
01
Téknologi konci
Siklus Atkinson, Chery calakan Sistim durukan Cekap IHEC 4.0, 110mj High-Énergi ignition System, Silinder Kepala Integrated knalpot Manifold IEM, Central OCV calakan DVVT, Éléktronik Pompa Cai Utama, EGR Jeung Low-Tekanan Cooling, Réduksi Gesekan ekstrim Jeung Téhnologi Key lianna.
02
Performance ekstrim
Sakabeh Aluminium Alloy Silinder, Topologi ekstrim Desain Lightweight.
03
Énergi Hemat sareng Perlindungan Lingkungan
Minuhan sarat émisi Nasional VI B + RDE, 40% efisiensi termal tinggi, kinerja konsumsi bahan bakar ekstrim.
04
Reliabiliti jeung Durability
mesin téh dipercaya jeung awét, sarta bisa adaptasi jeung lingkungan pasar internasional Éropa, Asia Tengah, Wétan Tengah, Afrika, Oséania, Tengah jeung Amérika Kidul, kalawan rupa-rupa skenario aplikasi tur adaptability kuat.
G4G15B
Mesin G4G15B nyaéta mesin hibrid generasi kaopat anu dikembangkeun ku Chery.Ieu adopts i-HEC 4.0 sistem durukan calakan,-tekanan low cooling téhnologi EGR, sarta téhnologi réduksi gesekan ekstrim.Ieu ngahontal 40%, nu aya di tingkat ngarah di industri.
G4G15B
Mesin ACTECO mangrupikeun merek mesin munggaran di Cina anu lengkep bebas tina desain, panalungtikan sareng pamekaran dugi ka produksi sareng manufaktur.ACTECO boga hak cipta intelektual sagemblengna bebas.Dina prosés desain sareng R&D, ACTECO nyerep sajumlah ageung téknologi mesin durukan internal paling maju kontemporer.Integrasi téknisna aya dina posisi pamimpin di dunya, sareng indikator téknis utami sapertos kakuatan, konsumsi bahan bakar sareng émisi parantos dugi ka tingkat kelas dunya, sareng éta mangrupikeun anu munggaran pikeun ngembangkeun sareng ngahasilkeun mesin berprestasi tinggi.
